佳木斯北站房改造工程施工进入冲刺阶段

来源:未知 作者:铁行网小编 2018-08-04 11:55:58 人气:
[摘要] 铁路建设中铁二十三局 佳木斯北站房改造工程施工进入冲刺阶段:哈佳快速铁路佳木斯站北站房项目是典型的综合改造工程,建筑面积6885平方米。站房改造规模宏大复杂,涉及加固、拆除、土建、钢结构、水电暖等多工种交叉作业,施工干扰大,工期异常紧迫。原定工期一年,由于受自然环境..

铁路建设中铁二十三局

  8月1日,三江大地骄阳似火天气依旧闷热,在哈佳快速铁路佳木斯站北站房施工现场,笔者看到中铁二十三局集团二公司佳木斯站房项目部的建设者们,发扬“五加二”“白加黑”的拼搏精神,正在热火朝天紧张地忙碌着,向竣工目标发起最后冲击……

  哈佳快速铁路佳木斯站北站房项目是典型的综合改造工程,建筑面积6885平方米。站房改造规模宏大复杂,涉及加固、拆除、土建、钢结构、水电暖等多工种交叉作业,施工干扰大,工期异常紧迫。原定工期一年,由于受自然环境及各种因素的影响,剩余施工时间下不足200天。为了确保这项佳木斯市交通发展的里程碑工程能够保质保量如期竣工,项目部建设者发扬苦干、巧干、拼命干的顽强作风,“抢”工作面、“抢”水电、“抢”材料、“抢”节点、“抢”进度……,把因各种不利因素耽搁的时间“抢”回来!

正在施工中的佳木斯北站

  为了兑现节点工期目标,该项目部抢前抓早争得主动,制定了周密的施工组织方案和应急预案,积极主动与佳木斯车站、哈铁工建集团等有关单位沟通配合全力推进。项目经理李伟、党工委书记郭鸿儒靠前指挥,统一协调、现场办公。班子成员分专业包保,各部室负责人跟踪督导,专业人员全过程监控。各专业架子队采取“平面分区、主题分层、分段流水、交叉施工”的办法进行施工,重点把控高空作业、电气焊防火、结构拆除等安全关键环节,广泛应用了建设部推广的十项新技术和BIM应用技术,严格把控立面装饰、地砖铺设、混凝土实体质量、屋面防渗漏等工序质量,杜绝质量通病的发生。施工过程中,广大参战职工加班加点三班倒作业24小时不停抢进度,除了拆除室内旅客旋转楼梯及原装饰以外,钢挂石材、龙骨焊接、地砖铺设、管线安装等施工交叉作业、齐头并进。焊接钢骨架的的工人们,汗水顺着脊背流下,湿透了衣服。因高温烘烤,建设者们被晒得又黑又瘦,可他们始终积极乐观。入夏以来,天气时晴时雨,气温忽高忽低,加上长时间高强度的体力劳作,部分工人患了感冒。项目副总工程师邢琦告诉笔者:“看着步步紧逼的交工日期,我们的工友们没有一个人掉队的,实在熬不住了,就吞几粒感冒药。”

地热管线安装

  在“抢”时间的同时,项目部也不忘“抢”安全。在施工现场,笔者看到安全防护员们穿着黄色马甲,手持大喇叭,施工中只要有安全隐患迹象,便会被“大喇叭”点名纠错。在北站房二楼施工现场,正在安装吊顶的工人,成了本区域安全防护员曹丰华的重点“观察对象”。“我的工作很简单,就是提醒区域内所有的施工人员时刻注意人身安全,尤其是电焊、高空作业等相对危险工种的操作是否符合规范要求和安全施工程序,做他们的最后一道安全屏障。”眼睛一眨不眨,全程盯控高空作业人员的曹丰华说。

  “北站房一楼售票厅的地面和墙面,二楼的楼板加固等施工已全部完成。现在正在进行一楼的吊顶、二楼地面石材铺装以及铝条板吊顶安装、外墙石材干挂等施工。目前已调集300余名职工,昼夜不停抢进度,攻坚克难保工期,力争8月末完成节点工期目标”邢琦欣喜地告诉笔者。

加固脚手架

  面对如此繁重的施工任务和迫在眉睫的节点工期,参建职工表示,能参加哈佳快铁佳木斯火车站站房综合楼改造工程建设,感到十分荣幸。盼望着快铁与他们建的站房同步开通的那一天,一人吃苦换来万人甜,值了!(杨景霜)

关键词:铁路建设中铁二十三局,

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