“埃特斯”2018数字交通和智慧高速公路新技术应用研讨会在广州召 “埃特斯”2018数字交通和智慧高速公路新技术应用研讨会

来源:未知 作者:铁行网小编 2018-08-14 08:23:53 人气:
[摘要] “埃特斯”2018数字交通和智慧高速公路新技术应用研讨会 —— 初秋的羊城,骄阳似火,热度不减。8月10日上午,由中国交通运输协会新技术促进分会主办,广州市埃特斯通讯设备有限公司冠名首席协办,深圳市金溢科技股份有限公司、深圳成谷科技有限公司等单位协办,广州国交润万交通信息有限公司、广州市凌特电子有限公司等公..

  初秋的羊城,骄阳似火,热度不减。8月10日上午,由中国交通运输协会新技术促进分会主办,广州市埃特斯通讯设备有限公司冠名首席协办,深圳市金溢科技股份有限公司、深圳成谷科技有限公司等单位协办,广州国交润万交通信息有限公司、广州市凌特电子有限公司等公司参办,交科院科技集团有限公司支持,以“政企合力--推进高速公路智能化发展”为主题的2018“数字交通和智慧高速公路新技术应用研讨会”在广州南洋长胜酒店召开。

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  研讨会会场

“埃特斯”2018数字交通和智慧高速公路新技术应用研讨会在广州召开

  研讨会会场

  开幕式由中国交通运输协会新技术促进分会执行秘书长于丁主持。参加本届大会的主要领导嘉宾有:国家发改委基础产业司原巡视员、中国交通运输协会副会长、新技术促进分会长宋朝义,广东省智能交通协会会长蔡启文,广州市埃特斯通讯设备有限公司总经理黄小岛,交通运输部路网中心信息与技术保障处处长陈智宏,交通运输部路网中心路网运行处副处长董雷宏,交通运输部规划研究院信息所副所长顾明臣,广东省交通集团有限公司经营管理部部长刘小峰,四川省交通运输厅高速公路管理局党委委员、副局长、副总队长张钧,江苏省高速公路联网营运管理中心副主任孙兴焕,吉林省高速公路管理局通信处副处长肖振鹏,浙江省交通集团交通运营管理部副总经理王炳炯,河南省交通运输厅教授级高工张洋,华南理工大学教授刘伟铭,深圳高速运营发展有限公司董事长张君瑞,广东联合电子服务股份有限公司总经理助理黄小明,四川路桥川南片区管理公司董事长颜昌凯,交科院科技集团有限公司总经理陆旭东,广东利通信息科技投资有限公司凌坚董事长,微信战略合作部总监邹小武,深圳市金溢科技股份有限公司CTO何宁,深圳成谷科技有限公司CTO张宏彬,广州市凌特电子有限公司董事长陈小英,广州国交润万交通信息有限公司首席技术官吕洪燕,广州华工信息软件有限公司副总经理罗庆异,山东易构软件技术股份有限公司总经理钟亮文等,以及来自于广东、四川、江苏、浙江、吉林等高速公路管理局及下属分公司、智慧高速相关产品设计、研发、制造企业的代表200余人参加了会议。

“埃特斯”2018数字交通和智慧高速公路新技术应用研讨会在广州召开

  中国交通运输协会新技术促进分会会长宋朝义致开幕辞

  开幕式上,中国交通运输协会促进分会宋朝义会长和广州市埃特斯通讯设备有限公司总经理黄小岛分别发表了热情洋溢的致辞

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  广州市埃特斯通讯设备有限公司总经理黄小岛致感谢辞

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  中国交通运输协会新技术促进分会执行秘书长于丁主持上午的会议

  随后,广东省智能交通协会会长蔡启文向中国交通运输协会新技术促进分会会长宋朝义赠送了自己创作的“剑论智慧交通共襄创新发展”书法作品。接着,宋朝义会长分别向新加入新技术分会的副会长单位广州市埃特斯通讯设备有限公司和两家理事单位-深圳市金溢科技股份有限公司、深圳成谷科技有限公司颁发了聘书和牌匾。

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  广东省智能交通协会会长蔡启文向宋会长赠送书法题词作品

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  宋朝义会长向埃特斯黄小岛总经理颁发聘书和牌匾

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  宋朝义会长向埃特斯黄小岛总经理颁赠国家一家书法家丁跟牢的作品

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  宋会长向金溢科技何总和成谷科技张总颁发聘书和牌匾

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  宋朝义会长向深圳金溢科技CTO何宁颁赠中国书协会员张嘉东的书法作品

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  宋朝义会长向深圳成谷科技CTO张宏彬颁赠国家一家书法家丁跟牢的作品

  演讲报告环节,首先是由交通运输部路网中心信息与技术保障处处长陈智宏为大家带来的《ETC技术在新一代交通路网控制中的发展与思考》;随后是广东省交通集团有限公司经营管理部刘小峰部长为代表们所做的《广东省高速公路ETC匝道自由流技术研讨和展望》。刘部长从广东省率先在全国推动ETC匝道自由流技术的研发和应用讲起,梳理该项技术的优势,讨论其局限性,对应用效果进行分析,提出进一步改进的思路,并对未来该技术的发展方向进行思考。接下来是广州市埃特斯通讯设备有限公司总经理黄小岛做的《货车计重ETC(全车型)车道技术方案》技术交流。黄总分享和介绍了货车计重ETC车道设计的关键点,从而调整和完善现有货运车辆通行费征收方式,建立公平、合理、科学的车辆通行费征收方式,并通过经济手段消除超限超载运输的利益驱动,进而治理车辆超限超载,保护公路、桥梁,保障交通安全畅通。

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  交通运输部路网中心信息与技术保障处陈智宏处长在报告中

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  广东省交通集团有限公司经营管理部刘小峰部长在报告中

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  广州市埃特斯通讯设备有限公司总经理黄小岛在报告中

  在开幕式结束及在代表合影之后所进行的报告环节中,交通运输部规划研究院信息所副所长顾明臣与大家分享了《新时期公路交通信息化顶层设计与实施浅思》。顾所长讲到,公路交通逐步由大规模设施建设向精细化精准化管养渐变转型,新的管养需求、新的技术手段、新的创新理念都对转型期公路交通信息化的发展方向和实施路径提出了新要求和新挑战。并就在新时期特征条件下如何系统设计公路交通信息化的总体技术框架、发展思路、实施路径和对策进行了分享;

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  交通运输部规划研究院信息所副所长顾明臣在报告中

  上午最后一个报告是由深圳市金溢科技股份有限公司CTO何宁为大家带来的《推进车路协同应用,开启智慧公路建设新篇章》。何总先介绍车路协同技术的概念、意义、国内外进展,以及其要点和系统构成要素;随后重点介绍目前车路协同技术发展面临的机遇和挑战,描述车路协同技术与智慧公路的密切关系,以及其在智慧公路中的重点应用场景;最后阐述如何利用我国智慧公路试点示范工程建设的机会推动车路协同技术的应用落地,开启智慧公路建设的新篇章。

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  深圳市金溢科技股份有限公司CTO何宁在报告中

  依照研讨会的安排,10下午会议继续围绕“政企合力--推进高速公路智能化发展”为主题进行交流。下午的报告环节由交通运输部路网中心路网运行处副处长董雷宏主持,且由董处长首先与大家分享他的报告《新一代“智慧高速公路”建设与思考》。董处长介绍到,交通运输部2018年开启新一代国家控制网和智慧公路示范工程,重点围绕基础设施数字化,路运一体化车路协同,基于大数据路网综合管理以及“互联网+”路网综合服务等开展试点应用。报告主要针对新一代“智慧高速”概念与技术,提出研究思考成果以及如何做好“互联网+”智慧高速的建设方案与大家交流。

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  交通运输部路网中心路网运行处副处长董雷宏主持下午的研讨会并率先发布演讲

  随后做技术交流的是深圳成谷科技有限公司CTO张宏彬,张总带来的题目是《自由流收费技术与应用》。随着取消高速公路省界收费站、多路径识别、差异化收费、匝道自由流等新需求的提出,原有高速公路的ETC和MTC收费系统和技术已无法满足要求,如何采用自由流收费技术解决这些挑战,张总结合实际工作以及未来的应用前景做了汇报。

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  深圳成谷科技有限公司CTO张宏彬在报告中

  接下来做报告交流的是四川省交通运输厅高速公路管理局党委委员、副局长、副总队长张钧。张副局长的交流题目是《川渝高速公路取消省界收费站探讨》。随后,广州华工信息软件有限公司副总经理罗庆异做了《人工智能时代下一切皆变——被重新定义的高速公路收费》的报告。罗总讲到,随着全球科技变革的深入推进,“互联网”时代将逐步拉下帷幕,具有智慧属性的人工智能新时代将全面开启。在该时代下,不仅科技将发生变革,社会各行各业也将因此产生演变。作为社会众多行业之一,高速公路收费同样将因此被重新定义,“万物互联、万物智能”同样也将是这个行业发展的全新风向标。在此风向标下,高速公路收费体系将朝“云端架构”进行转变,借助该全新架构实现更短的交互链路、更及时的支撑赋能、更强大的边缘计算,并以此推进“一体化”、“智能化”、“无人化”更高标准能力的打造。

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  四川省交通运输厅高速公路管理局党委委员、副局长、副总队长张钧在报告中

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  广州华工信息软件有限公司副总经理罗庆异在报告中

  在茶歇阶段,代表们参观了会场内的展位,并与厂家代表进行了互动交流。

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  与会代表在展位前与厂家交流

  经过简短的休息,会议继续。江苏省高速公路联网营运管理中心副主任孙兴焕做了题目为《利用智能交通技术手段提升高速公路通行能力》的报告。孙副主任在报告中指出,随着我国经济的发展,高速公路流量迅猛增加,早期建设的高速公路尤其是经济较发达的珠三角和长三角地区,部分路段已出现交通流运行状态严重恶化,经常会出现车流拥挤和阻塞等现象,恶性交通事故时有发生,而由于受地域和空间的限制不可能对高速公路进行无限制的扩建,为解决这一难题,此次报告中主要讲到利用智能化技术手段,缓解和改善通行状况,提高高速公路的通行能力。

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  江苏省高速公路联网营运管理中心副主任孙兴焕在报告中

  接下来是河南省交通运输厅教授级高工张洋与大家分享的题目是《初探提升高速公路车道通行效率的技术措施与建设思路》。报告中提到,要充分利用现有收费技术,结合实际营运经验,提出基于ETC、自由流、车牌识别和移动支付等技术手段,实现人工车道非现金支付(扫码付和车牌付),ETC车辆自由流行驶缴费,从而大幅提升高速公路车道通行效率,同时,为推进精确路径分段收费,以及探索后台认证信用付费模式提供了新的实现路径。

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  河南省交通运输厅教授级高工张洋在报告中

  随后是浙江省交通集团交通运营管理部副总经理王炳炯做报告,题目是《车路协同的货车ETC智能化管控思考》。王总在报告中提到,货车ETC投入试运营,效果与发展前景良好,是撤销省界收费站的关键技术之一。要撤销省界收费站工作顺利实施,实行全车型ETC通行,就目前技术来说是最佳方案。但不停车出入收费站,如不采取管控措施,超载超限及超高长宽车辆进入高速公路会带来严重的安全隐患,车路协同的智能化管控技术能有效对违规车辆进行管控。

  最后一个做交流报告的是华南理工大学刘伟铭教授。刘教授的交流题目是《基于物联网技术的高速公路复合通行卡精细化管理》。刘教授针对目前全国高速公路复合通行卡难管理,卡的清点、出库、入库、收发卡、交接、调拨等业务工作量大,操作繁琐耗时,人力物力消耗大,通行卡流失严重,丢卡偷卡换卡无法追踪追责等一直没有解决的难题,介绍一套系统的基于“互联网+”的复合通行卡精细化管理系统,通过“3个统一,1个平台”,实现复合通行卡“3快1精”的精细化管理。基于互联网、物联网、大数据技术,通过智能卡盒、通行卡精细化管理软件和广东省大数据通行卡调拨管理中心,实现了复合通行卡快速清点、快速交接、快速调拨、精确跟踪管理,系统监控、简化业务流程、无纸化和联网化的管理目标,并节省人力物力,避免卡成本费及通行费流失,保障高速公路的利益。

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  华南理工大学刘伟铭教授在报告中

  作为本次会议的重要组成部分,深圳成谷科技有限公司应组委会之邀答谢参会代表晚宴+联谊笔会,于10日晚在南洋长胜酒店三楼太和殿拉开了帷幕。

  成谷科技是2011年在深圳成立的一家专注于交通领域高速公路场景下的高速公路信息化和智慧高速,自动驾驶交通控制网的技术研发、产品设计、制造,系统服务的高科技企业。晚宴的主持人刘传玉,是深圳成谷科技有限公司联合创始人,公司副总,曾就职于京东云副总裁。刘总向出席晚宴与笔会活动的代表表示了感谢,并表示,成谷科技是5.8GHz多路径识别标准牵头厂家,愿为中国高速公路的信息化建设与大家一起共襄盛举。

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  深圳成谷科技有限公司副总经理刘传玉主持晚宴与笔会联谊活动

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  中国交通运输协会新技术促进分会会长宋朝义致祝酒词

  本次笔会邀请到了广东省书法家协会会员彭志健和陈壁峰先生,两位书法家现场挥毫泼墨,为参会代表奉上一场书法盛宴。

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  广东省书法家协会会员、广州市青年美术家协会常务理事、南沙区书协美协副主席彭志健

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  广东省书法家协会会员、广州市书法家协会会员陈壁峰

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  通过抽奖赠送给参会代表们的部分书画作品

  在本次晚宴上,进行了书画作品抽奖,抽到书法作品的代表们即兴表演了节目,整个现场呈现出一片欢乐文雅的气氛。

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  参加晚宴代表喜获作品

  8月11日上午9时许,参观代表在酒店门前集合,乘大巴实地考察广珠西线石洲匝道自由流预交易系统和车道快速通行系统,体验南丫主线预交易系统。匝道ETC自由流系统,是通过在收费站匝道以龙门架方式部署ETC设备,将ETC收费提前到匝道进行,相当于预设一条无障碍ETC交易车道,对经过匝道的ETC车辆提前交易。安装了ETC设备的车主今后可以选择任意一条车辆较少的通道快速通过。匝道ETC自由流技术所带来的便捷是“看得见、摸得着的”。一方面是高速公路的通行速度将大幅提升,车主在收费广场可以选择任何一条车道快速通过,包括人工收费车道(MTC),告别千军万马挤一条ETC专属车道的尴尬通行场景;另一方面是ETC车道过车效率理论可提高3倍以上,大幅提升车辆整体通行能力。

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  代表冒雨参观

  本次研讨会活动安排全部围绕人工智能、大数据应用、信息化建设、运营管理、创新应用、融合发展等系列话题深入探讨,共同展望交通运输信息化智能化发展趋势、探讨产业前景、分享成功经验、促进交流合作。为加快推进我国高速公路网络化、信息化、智能化建设,起到了积极的推进作用。

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  由广州市凌特电子有限公司赞助拍摄的代表合影

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