k568次列车 中铁三局江苏南沿江城际铁路项目率先完成全线“首桩”灌注 k568次列车江苏南沿江城际铁路

来源:中华铁道网 作者:铁行网小编 2019-05-11 10:57:29 人气:
[摘要] k568次列车江苏南沿江城际铁路 —— 在张家港市政府、市交通局、铁办、国土局、塘桥镇等各级领导的大力支持下,在江苏南沿江城际铁路有限公司、南沿江城际铁路建设指挥部的指导帮助下,中铁三局南沿江铁路项目经理部一分部于5月8日晚8时58分实现“首桩”开钻,在全线10家施工单位中率先实现首桩..

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  在张家港市政府、市交通局、铁办、国土局、塘桥镇等各级领导的大力支持下,在江苏南沿江城际铁路有限公司、南沿江城际铁路建设指挥部的指导帮助下,中铁三局南沿江铁路项目经理部一分部于5月8日晚8时58分实现“首桩”开钻,在全线10家施工单位中率先实现首桩开钻,经过一夜连续奋战,于次日8时55分顺利完成首桩灌注。

  中铁三局南沿江铁路项目经理部承担着江苏南沿江城际铁路站前工程8标正线全长21.683公里的施工任务。线路主要经过张家港市和常熟市,共跨越4个镇14个村。自4月初进场以来,项目部全体参建将士认真贯彻落实当地政府和业主的各项工作部署,以“高起点、高标准、高水平、高速度”的建设要求为理念,跑步进场、高效运转,迅速进入工作状态,做了大量的前期准备工作,保证了项目在最短时间内具备开工条件,形成了“开工即大干”态势。

  作为全线首根桩基开工点的张家港工区右线特大桥全长6523.221米,分单线和双线两部分,基础采用钻孔灌注桩和PHC管桩施工,设有钻孔桩966根,管桩1074根,承台185个,墩身194个,桥台1个,本桥以24m、32m简支梁为主,其中跨G204国道(70+125+70)m及S338省道(64+116+64)m悬浇连续梁是本桥的重难点工程。

  此次首根桩基浇筑位于张家港工区右线特大桥,138#号墩,8#桩处,设计浇筑方量36.5立方。该桥作为全线首根桩基开工点,在前期的施工准备工作中,项目部组织召开首件桩基施工动员会,结合“钻孔桩钻孔施工技术交底”“桩基混凝土施工技术交底”“桩基钢筋施工技术交底”等内容进行逐条部署、逐条督促、逐条落实,做到定人、定期、定岗、定责、定点,确保了全线首桩浇筑顺利完成。

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