防洪抢修保畅通

来源:人民铁道网 作者:何卫东 吴志祥 2019-06-12 06:41:02 人气:
[摘要] 撞击线路封锁漳州动车站在哪里 人民铁道网讯(通讯员何卫东吴志祥)6月以来,福建气象台连续发布暴雨黄色、橙色预警,福建自然资源厅发布地质灾害气象风险红色预警,闽北.....

撞击线路封锁漳州动车站在哪里

  人民铁道网讯(通讯员何卫东 吴志祥)6月以来,福建气象台连续发布暴雨黄色、橙色预警,福建自然资源厅发布地质灾害气象风险红色预警,闽北、闽中、闽西出现大范围强降雨,多地受灾严重。南平工务段管内峰福线、鹰厦线54个雨量报警点共计报警485次,封锁线路区间16次,限速19次,全员出巡报警76次,全段干部职工奋战抗洪第一线,全力确保铁路大动脉安全畅通。

 

  5月底,该段未雨绸缪提前组织人员对重点设备加强排查。强降雨来临启动防洪应急响应后,该段负责人组织200余人抢险队伍24小时待命,各包保组赶赴一线督导检查。车间管理人员迅速入驻防洪重点地段动态掌握病害情况,班组检查应急抢险工具,对沿线排水设备进行疏通,清理危树危竹。武夷山综合车间轨道车班组全员车上留宿待命,并将挖掘机运输至平板车上,随时准备出库抢险。

 

  “轰隆隆!”6月8日凌晨2时24分,正在工区值班的来舟路桥养修工区工长魏水发突听一声巨响,他赶紧翻身下床奔向线路查看情况。当他冒雨巡至来舟大桥时异响越来越大,掏出手电往桥下一照,只见两艘采砂船连着钢缆卡在桥墩中间,河水如猛兽般裹挟着船体冲击桥墩。魏水发确认情况后迅速向段调度指挥中心汇报并申请封锁线路,后又向铁路派出所报警。3时许,来舟线路车间人员赶到现场,对大桥线路尺寸进行检查。3时45分,派出所通知船主将两艘船连接钢缆解除开走,魏水发与其他作业人员一同对来舟大桥桥墩、支座进行检查,仔细测量桥梁间距和支座,猫腰在墩台下穿行。经过一个多小时的全面检测确保设备安全。4时26分,线路限速开通。

 

  8日下午17时许,鹰厦线光泽站暴雨如注,一小时雨量达28毫米,连续降雨量244毫米。17时10分,光泽站道岔和军专线水漫道床和钢轨,线路告急,段调度指挥中心立刻申请封锁线路并安排人员上道巡查和疏通。由于光泽站地势较低,公路局在附近养修公路后路基升高造成排水困难,光泽巡养站工长张文清带领两名职工找准病害源头,在齐腰深的水里扩大泄水孔,清理淤积杂物。经过两个多小时的奋力抢修,水位终于慢慢下降。次日8时,线路正常开通。

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