中国中车高水平完成车高速列车实车车辆级对撞试验

来源:高铁网 作者:铁行网小编 2019-09-30 13:15:19 人气:
[摘要] 列车高速铁路网上订火车票攻略 中国中车高水平完成车高速列车实车车辆级对撞试验:大家都知道高速铁路上行驶的动车组造价不菲,每辆动车造价都上亿,安全问题不容小觑。近日,中国中车四方车辆厂成功在轨道车辆碰撞试验台上完成了76km/h的高速列车实车车辆级对撞试验,这表明中国在高速列车..

列车高速铁路网上订火车票攻略

大家都知道高速铁路上行驶的动车组造价不菲,每辆动车造价都上亿,安全问题不容小觑。近日,中国中车四方车辆厂成功在轨道车辆碰撞试验台上完成了76km/h的高速列车实车车辆级对撞试验,这表明中国在高速列车被动安全技术领域已达到世界先进水平。

  不仅汽车要做撞车试验,价值数亿的高铁也要做碰撞测试。据了解,在世界高速列车领域,被动安全技术是一项技术“制高点”。被动安全是指:当列车发生意外碰撞时,通过车辆吸能装置耗散撞击能量,最大限度降低碰撞损伤,有效保护乘员安全。中车四方车辆厂经过五年的不懈努力,突破高速列车防碰撞核心技术,自主开发了高速列车强导向、大容量吸能装置。

  在此次试验中,将一辆动车组头车以76km/h的速度,撞击停放在轨道上的另一辆动车组头车,通过高速摄像机拍摄撞击情况,以及撞击结果判断车辆吸能元件性能状态是否良好。事实证明中国工程师自主研发的大容量吸能装置变现优异,车体处于完整状态。

  在欧洲也有相关的实车碰撞试验,但是中国此次的碰撞试验都优于欧洲的碰撞标准要求,而且是近似车辆实际运营工况。

  中车四方股份公司副总工程师丁叁叁说到,在76km/h的撞击速度下,两车吸能结构变形可控、有序,司乘空间保持完整,无爬车现象,车辆防撞性能优异。此次试验进一步验证了高速列车吸能装置的有效性,标志着我国高速列车被动安全技术达到国际先进水平。

  作者:李天鹏

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