秦皇岛西工务段全力做好大秦线第二阶段集中修后设备检查和强制保

来源:人民铁道网 作者:何乃铖 2019-10-10 12:10:17 人气:
[摘要] 铁路福州到龙岩多少公里 10月8日,大秦线第二阶段集中修施工顺利完成,为确保集中修后管内线路安全稳定,秦皇岛西工务段全力做好集中修后设备检查和强制保养工作。..

铁路福州到龙岩多少公里

  人民铁道网讯 (通讯员何乃铖)10月8日,大秦线第二阶段集中修施工顺利完成,为确保集中修后管内线路安全稳定,秦皇岛西工务段全力做好集中修后设备检查和强制保养工作。

 

  全覆盖开展管内设备检查。该段责成各线路车间管理人员牵头,对管内设备开展全覆盖徒步检查,段领导按照包片分工、科室按照包保分工,参加重点地段徒步检查,发现问题及时整修;对于集中修施工的岔区、扰动基础地段等重点设备,做到记名检查并留有检查记录。同时,该段领导班子成员、业务科室根据添乘安排对段管内设备全覆盖添乘检查,将晃车、坍白、道床断面、旧轨料、线下长钢轨加固等问题作为重点,并对检查发现的问题进行汇总,制定整修计划。

 

  全方面做好设备强制保养。该段要求10月底前全力做好集中修后的设强制保养工作。利用静态检查与动态监测数据相结合强化道岔设备整治,加大道岔换砟、道岔捣固地段整治力度,确保设备稳定;对线路大机捣固后不良接头组织人工捣固,避免出现坍白空吊;对新上线道岔轨件以及焊缝部位进行预防性、修理性打磨,保证轨面状态,重点加强对整铸辙叉心轨、翼轨的打磨;做好取消接头和取消伤损加固工作,做好道床回填整理和标志标记油刷工作,全面提高线路设备质量。

 

  全方位排查非标设备。结合全覆盖徒步设备检查,该段对管内各类夹板进行全面排查,只允许使用标准的普通夹板、普通绝缘夹板、胶结绝缘夹板、冻结夹板,对非标夹板及其他安装减磨护轨、轨枕配置根数不足等非标设备、非标准配置设备建立技术资料,加强检查整修,按照轻重缓急,10月底前全部更换下线。对管内未纳入无缝管理地段的线上长钢轨或道岔进行详细调查,建立技术资料,加强检查整修。

 

  同时,该段安排管内2个探伤车间利用2周时间,对管内所有岔区铝热焊焊缝、重车线道岔辙叉翼轨,按照先重车后轻车的顺序,进行全覆盖探伤加检,发现伤损及时通知线路车间处理,并对管内超期服役钢轨轨件、铝热焊焊缝等重点地段设备,研究制定更加科学合理的探伤周期,切实强化关键薄弱设备的探伤检查工作。

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