中铁一局桥梁公司承建的国道110线乌海黄河特大桥建成通车

来源:中铁一局官网 作者:张岗岭 2019-10-10 15:33:32 人气:
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  9月20日,由中铁一局桥梁公司承建的国道110线乌海黄河特大桥建成通车。乌海市举行国道110线乌海黄河特大桥及乌达巴音赛互通立交桥通车仪式。乌海市委书记史万钧宣布正式通车。

  国道110线乌海黄河特大桥自2013年4月开工建设,主桥为三跨双塔中央双索面混凝土斜拉桥,是国内同类结构中跨径最大的黄河桥。工程起点位于乌海市劳教所南,向西跨越黄河,终点位于乌达新区巴音赛大街东口南。工程采用双向六车道一级公路标准,主桥宽33.5米,工程包含正桥、东西引桥、互通立交桥及引道工程,其中桥长1130米,互通立交分4条匝道,全长1362.3米,设计时速80公里/小时。

  国道110线乌海黄河特大桥是内蒙古自治区的重点项目,不仅是乌海市“两岸三区”的核心纽带,也是打造“一刻钟生活圈、半小时经济圈、一小时城市圈”的关键环节,是连通自治区中西部的一条交通大动脉,对提升区域竞争力和辐射力,加快乌海及周边一体化发展,推动“五区”建设起到极大的促进作用。与此同时,国道110线乌海黄河特大桥是京藏高速公路和新麻高速公路的重要辅道,也是通往阿拉善盟的主要出口,同时大桥南连国道109线棋盘井至石嘴山段,是连接宁夏回族自治区的交通枢纽。建成后的乌海黄河特大桥对乌海市经济社会跨越发展、城市转型提供现代、优质、高效的交通运输保障,构建全内蒙古自治区公路运输骨架系统,实现乌海这一“黄河明珠,乌金之海”大漠湖城的“快速发展、加快转型、推动跨越”战略和国家“一带一路”战略具有重要意义。大桥通车后,乌达区到海南区用时从之前的1个小时缩短到15分钟,极大地方便市民们的出行。

  该座大桥施工难度大,特别是主桥部分,地质条件差,深水超长桩基,大体积水下承台,大跨度宽幅挂篮施工等重点工序对施工技术要求极高。自项目开工以来,中铁一局全体参建的员工,在环境复杂,气候恶劣的困难条件下,努力发扬“吃苦耐劳,敢打硬仗”的企业精神,坚持高标准、高起点、快进场、快展开、科学组织、优质施工。成功完成了超长桩基,大体积承台,大跨度宽幅挂篮施工、顺利地度过重大安全质量风险源。顶风雨,战严寒,斗酷暑,不断攻坚克难,确保了深水、高塔、大跨等多项重难点项目的圆满完成,再次展示了企业的综合实力。

  

通车仪式

  中铁一局桥梁公司承建的国道110线乌海黄河特大桥建成通车

乌海黄河大桥全景

  中铁一局桥梁公司承建的国道110线乌海黄河特大桥建成通车

建成后的乌海黄河大桥

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