【全程报道】2017第五届中国路桥隧建设新技术交流大会盛况

来源:未知 作者:铁行网小编 2018-03-03 09:50:45 人气:
[摘要] 2017第五届中国路桥隧建设新技术交流大会 初冬的北京,风和日暄。12月9日上午8点半,由中国交通运输协会新技术促进分会联合北京轨道建筑学会、北京市政建设集团、盾构及掘进技术国家重点实验室共同主办,北京国铁路网信息咨询中心、路讯杂志社、中华铁道网、中华铁道书画院承办,由大连盛屹新材料科技..

2017第五届中国路桥隧建设新技术交流大会

  初冬的北京,风和日暄。12月9日上午8点半,由中国交通运输协会新技术促进分会联合北京轨道建筑学会、北京市政建设集团、盾构及掘进技术国家重点实验室共同主办,北京国铁路网信息咨询中心、路讯杂志社、中国铁路新闻网、中华铁道书画院承办,由大连盛屹新材料科技有限公司、深圳市康振机械科技有限公司、北京中德建基路桥工程技术有限公司协办,青岛理工大学、中铁第五勘察设计院集团有限公司、广州金土岩土工程技术有限公司、江西飞尚科技有限公司、河南金途科技集团股份有限公司、保定市北方防水工程公司、建科机械(天津)股份有限公司、廊坊凯博建设机械科技有限公司、南京康泰建筑灌浆科技有限公司、浙江丽臣科技有限公司、贵州禹酒集团、南南铝业工程有限责任公司参办,以“提高全要素生产率、促进路桥隧技术新发展”为主题,汇聚40余名专家和近500名代表的“第五届中国路桥隧建设新技术交流大会”在中土大厦隆重开幕。

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  “第五届中国路桥隧建设新技术交流大会”开幕式会场。

  出席大会的主要领导和著名专家有:中国交通运输协会新技术促进分会名誉会长、原铁道部副部长国林,中国交通运输协会新技术促进分会首席顾问王梦恕院士,中国交通运输协会新技术促进分会高级顾问周丰峻院士,中国交通运输协会新技术促进分会名誉会长、原铁道部华茂崑总工程师,国家发改委基础产业司原巡视员、中国交通运输协会副会长、中国交通运输协会新技术促进分会宋朝义会长,交通运输部科技司原副司长、巡视员刘家镇,国际知名桥梁设计大师、瀚阳国际董事长孙峻岭博士,全国勘察设计大师谭可可,中国铁路总公司工程管理中心科技信息部长刘延宏,中国铁路总公司工程管理中心副总工程师肖广智,中国铁建股份有限公司科技部副部长、北京轨道建筑学会秘书长许和平,北京轨道建筑学会常务副秘书长李小和,北京市政建设集团总工程师孔恒博士,盾构及掘进技术国家重点实验室党工委书记常务副主任陈馈,新当选的中国交通运输协会新技术促进分会副会长、北京市政建设集团有限责任公司试验中心主任张丽丽,铁科院铁建所书记、研究员刘晓光,中南大学教授、博士生导师彭立敏等。

  出席大会的协办、参办单位代表主要有:大连盛屹新材料科技有限公总经理兼技术总工程师沈火元,深圳市康振机械科技有限公司董事副总经理王军锋,北京中德建基路桥工程技术有限公司总经理兼总工程师白震,参办单位代表中铁第五勘察设计院科技处处长、总工办主任郭绍影,青岛理工大学二级教授黄微波,广州金土岩土工程技术有限公司董事长陈雪华,江西飞尚科技有限公司技术副总经理彭自强,中国建筑科学研究院研究员廊坊凯博建设机械科技有限公司总工张东斌,河南金途科技集团股份有限公司智慧建筑中心总经理闫保增,建科机械(天津)股份有限公司销售经理胡元建,南京康泰建筑灌浆科技有限公司总经理陈森森等。

  参加开幕式的专家还有:国家交通安全设施质量监督检验中心主任刘玉新,交通运输部路网监测与应急处置中心技术总监董雷宏,交通运输部公路科学研究院智慧桥梁中心主任李法雄,河南省高速公路管理局总工程师张长林,越秀(中国)交通基建投资有限公司副总工程师李刚,湖南省交通水利建设集团有限公司总工程师彭力军,北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司总工程师金奕,安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司工程技术研究院院长吴平平,中交第二公路勘察设计研究院工程技术研究院院长余顺新,招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道与地下工程分院院长吴梦军,长安大学电子与控制工程学院教授许宏科,北京化工学院教授周灿丰,中铁第五勘察设计院城市轨道交通设计处总工程师罗章波,中铁第五勘察设计院桥梁处副总工程师文功启,中建路桥集团建设发展有限公司副总经理崔洪峰,中铁工程设计咨询集团有限公司高级工程师刘建友,北京首发集团教授级高工胡兴安,中交公路规划设计院有限公司陈上友等。

  北京市政建设集团派出的专家团队及主要代表有:北京市政建设集团有限责任公司科技质量部部长岳爱敏,北京市政建设集团有限责任公司第三工程处总工程师王文正,北京市政建设集团试验中心工程科学研究所所长郭飞博士,北京市市政三建设工程有限责任公司科研主管刘会丰,北京市政建设集团有限责任公司二级专家王渭,北京市市政一建设工程有限责任公司项目技术负责人张鹏等,共有近500人出席了大会开幕式。

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大会会场

  【一、大会开幕式报道】

  开幕式由本届大会四家单位主办之一的中国铁建股份有限公司科技部副部长、北京轨道建筑学会秘书长许和平主持。在国林副部长、宋朝义会长,孔恒总工程师发表完热情洋溢的致辞之后,大会进入到第二部分,即主旨报告环节。中国工程院周丰峻院士做了《国际隧道和地下大空间岩土工程建设和管廊建设新技术进展》;中国铁路总公司工程管理中心科技信息部长刘延宏代替工管中心副主任、总工程师盛黎明做了《铁路BIM技术的研究与应用》的报告,中国铁路总公司工程管理中心肖广智副总工程师做了《不良、特殊地质条件隧道施工技术》的报告;国际知名桥梁设计大师孙峻岭博士,做了《桥梁绿色智能建造技术的发展与展望》主旨报告。四位著名专家的大会主旨报告,受到了全体代表们报以热烈地掌声回应。

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  中国铁建股份有限公司科技部副部长、北京轨道建筑学会秘书长许和平主持大会开幕式

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  原铁道部副部长、中国交通运输协会新技术促进分会名誉会长国林致大会贺辞

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  国家发改委基础产业司原巡视员、中国交通运输协会新技术促进分会宋朝义会长致大会贺辞

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  北京市政建设集团总工程师孔恒博士后致大会贺辞

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  中国工程院周丰峻院士做大会主旨报告

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  中国铁路总公司工程管理中心科技信息部长刘延宏做大会主旨报告

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  中国铁路总公司工程管理中心肖广智副总工程师做大会主旨报告

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  国际知名桥梁设计大师、瀚阳国际董事长孙峻岭博士做大会主旨报告

  【二、颁奖典礼报道】

  大会进行到的第三个环节是颁奖典礼。在中国交通运输协会新技术促进分会于丁执行秘书长的主持下,由国林副部长、华茂崑名誉会长、宋朝义会长、国际知名桥梁设计大师孙峻岭博士、谭可可大师,共同为在“2017中国路桥隧新技术新产品奖”评选活动中,以铁五院、北京市政建设集团、中交三公局为代表的二十家企业分别颁发了“产品创新奖”、“新技术应用奖”、“工程设计奖”,五位颁奖嘉宾与获奖单位领奖代表合影留念。

  中国交通运输协会新技术促进分会于丁执行秘书长主持颁奖盛典

  国林副部长和宋朝义会长为获奖企业颁奖

  原铁道部总工、新技术分会华茂崑名誉会长和孙峻岭大师为获奖单位颁奖

  铁五院郭绍影处长作为获奖代表发表获奖感言

  新技术促进分会三位元老级人物-国林副部长和王梦恕院士及华茂崑总工程师在亲切交谈

  中华铁道书画院名誉院长国林副部长向王梦恕院士赠送书法作品“上善若水”并祝王院士健康长寿

  部分参会代表在中土大厦门前合影留念,留下美好瞬间。

  【三、专题报告报道】

  依照组委会的安排,9日下午到10日下午,大会将围绕路桥隧建设新技术这一主题进行专题报告。

  9号下午上半场的报告,由中铁第五勘察设计院科技处处长、总工办主任郭绍影和中建路桥集团建设发展有限公司副总经理崔洪峰主持。

  第一个做报告的专家是盾构及掘进技术国家重点实验室党工委书记、常务副主任陈馈,演讲的主题是《贵阳地铁岩溶隧道盾构法施工新技术》。随后做报告的专家是本届大会协办单位代表大连盛屹新材料科技有限公总经理、技术总工程师沈火元,沈总的报告是中国交通运输协会新技术促进分会重点推广应用项目——用于各种隧道不良地质结构的新材料一一球墨铸铁壁板做了介绍。该球铁壁板是一种涉及铁路、公路、江河水下和海底隧道及地下油库仓库等供壁的支承防护结构的新技术、新工艺、新材料。主要用于高铁、高速公路、城市管廊、地铁、海底隧道等建设工程过程中遇到断层、松软、黄土、流沙、高应力等特殊不良地质地段,具有良好的市场前景;第三个做报告的专家是湖南省交通水利建设集团有限公司总工程师彭力军,报告的主要内容为推广应用STC轻型组合桥面新技术,以提升钢桥面使用寿命;接下来做报告的是江西飞尚科技有限公司技术副总经理彭自强,主要针对结构安全在线监测系统建设运维技术的应用做了详细的解读;第六个做报告的专家是安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司工程技术研究院院长吴平平,报告的题目是《钢结构桥梁的应用与实践》;上半场最后一个报告是本届大会协办单位代表深圳市康振机械科技有限公司董事、副总经理王军锋,报告的主要内容是如何提高直螺纹套筒连接的品质和效率。王军锋副总的报告,引发了与会代表的强烈兴趣。近年来,深圳康振公司集中力量研制成功智能钢筋弯箍机大大方便了盘条钢筋的加工制作,智能棒材弯曲中心解决了大直径钢筋的弯曲成型的效率问题,智能钢筋笼滚焊机是钢筋笼实现精准制作的好帮手,智能钢筋剪切机器人是钢筋工厂化流水线加工的理想工具,智能8字筋机器人让隧道格栅拱架的制作效率大大提高。2017年该公司新研制的智能钢筋锯切套丝机器人为直螺纹钢筋的锯切、套丝、打磨提供了完美方案。

  铁五院郭绍影处长(左)和中建路桥公司崔洪峰副总经理主持会议

  盾构及掘进技术国家重点实验室党工委书记、常务副主任陈馈做报告

  大会协办单位大连盛屹新材料科技有限公沈火元总经理在演讲

  湖南省交通水利建设集团有限公司总工程师彭力军

  江西飞尚科技有限公司技术副总经理彭自强

  安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司工程技术研究院院长吴平平

  大会协办单位深圳市康振机械科技有限公司董事、副总经理王军锋做报告

  周灿丰教授(左)和吴平平院长(右)主持会议

  简单的茶歇过后,进入会议的下半场。下半场的会议主持由北京化工大学教授周灿丰和安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司工程技术研究院院长吴平平主持。

  下半场第一个做报告的是中国建筑科学研究院研究员、廊坊凯博建设机械科技有限公司总工张东斌,张总主要介绍的是装配式构件智能化生产技术;第二个做报告的是招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道与地下工程分院院长吴梦军,吴院长主要是从几个方面介绍寒区公路隧道设计技术;随后做报告的是河南金途科技集团股份有限公司智慧建筑中心总经理闫保增,闫总做的报告题目是《基于GIS+BIM的交通建设项目管理平台应用案例介绍》;第四个报告是国家交通安全设施质量监督检验中心主任刘玉新,主要介绍公路机电设施养护工作一些要点;最后做报告的是本届大会协办单位代表北京中德建基路桥工程技术有限公司总经理兼总工程师白震,他的报告内容是环保型土壤固化剂在道路基层上的应用。

  中国建筑科学研究院研究员、廊坊凯博建设机械科技有限公司总工张东斌

  招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道与地下工程分院院长吴梦军

  河南金途科技集团股份有限公司智慧建筑中心总经理闫保增

  国家交通安全设施质量监督检验中心主任刘玉新

  大会协办单位北京中德建基路桥工程技术有限公司总经理兼总工程师白震做报告

  【四、专题报告报道】

  12月10日上午,会议进行到第二天,在中土大厦主会场,虽然代表们听取了9日一整天的报告,但对学习的热情依然不减。260余名代表于上午8:30分准时到达会场,继续聆听专家的精彩报告。10日上午的报告会,由中铁第五勘察设计院城市轨道交通设计处总工程师罗章波和中南大学彭立敏教授主持。

  第二天大会现场

  罗章波总工程师和彭立敏教授主持会议

  第一个作报告的铁科院铁建所书记、研究员,中国钢结构协会钢桥分会理事长刘晓光,他的报告题目是《我国桥梁钢技术发展与展望》。报告结合我国不同时期建造的桥梁,在回顾中国钢桥发展历程基础上,对桥梁用钢技术发展作了系统的归纳分析,针对不同时期桥梁用钢的典型工程做了介绍,最后对更大跨度桥梁和特殊使用环境要求下高性能桥梁钢的发展作了展望。

  铁科院铁建所书记、研究员刘晓光

  第二个做报告的是建科机械(天津)股份有限公司销售经理胡元建,报告题目是《盾构管片钢筋笼自动化生产技术推介》。他介绍道:随着现代建筑施工的快速发展,工厂化、预制化生产建筑工程构件已经成为发展的必然趋势,特别是国家现在大力支持的地铁等城市轨道交通建设需要的盾构管片已经实现工厂化预制生产,盾构管片是一种隧道施工的坚固复合型生产材料,应用和发展前景广阔。

  建科机械(天津)股份有限公司销售经理胡元建

  接下来做报告的是中交第二公路勘察设计研究院副总工、工程技术研究院院长余顺新,他的报告题目是《模块化桥梁快速建造技术》。于院长通过近几年在装配式桥梁工业化建造技术方面的研究与工程实践,结合国内外在快速桥梁施工领域的研究成果,介绍模块化桥梁快速建造、加固、拆除、更换的新方法、新材料、新产品、新装备,分析其社会经济效益和应用前景。

  中交第二公路勘察设计研究院工程技术研究院院长余顺新

  第四个做报告的是南京康泰建筑灌浆科技有限公司总经理陈森森,报告题目为《严寒地区高铁堵漏施工中的抗冻胀综合技术措施》。因为吉图珲高铁富强隧道和珲春站地下旅客通道地处东北严寒地区,冬季温度较低,极限温度达-40度以上,隧道和车站地下通道无法进行引排水,并且冻胀会造成混凝土开裂和结构的抬升,提出了堵漏施工中采用抗冻胀的技术措施,采用对渗水地段二衬特种回填灌浆减少积水存水空腔,再结合化学灌浆对二衬渗漏缝隙堵漏同时又进行加固的技术措施,进行堵排结合、以堵为主,以排为辅、限量排放、刚柔相济、因地制宜、综合整治的方案来达到隧道堵漏中抗冻胀的技术措施,达到隧道原来设计的要求,让隧道原有的排水系统起到排水的作用。

  南京康泰建筑灌浆科技有限公司总经理陈森森

  上半场最后做报告的是广州金土岩土工程技术有限公司董事长陈雪华,报告题目是《大断面长距离矩形顶管法在综合管廊施工中的应用研讨》。报告主要介绍综合管廊施工中存在的问题及解决方法和矩形顶管工法及苏州综合管廊工程矩形顶管案例介绍以及大断面长距离矩形顶管法在综合管廊施工中的应用研讨等。

  广州金土岩土工程技术有限公司董事长陈雪华

  经过简单的茶歇后,上午的下半场会议由北京市政建设集团试验中心主任张丽丽和中国交通运输协会交通工程设施分会副会长、北京中德建基路桥工程公司总经理兼总工白震主持。

  张丽丽主任和交工分会副会长白震主持会议

  下半场第一个作报告的是北京市政建设集团有限责任公司第三工程处总工程师王文正,他的报告题目是《预拌流态固化土在综合管廊基槽回填工程中的应用》。据王总介绍,在狭小空间深基坑肥槽回填施工,由于无法使用大型碾压、夯击设备,回填质量的控制一直是个难题。在副中心综合管廊工程中,研发了一种新型回填材料-预拌流态固化土,很好地解决了这一难题。预拌流态固化土具有高流态、自密实、施工简便快捷、绿色环保、造价低等优点,在副中心综合管廊及建筑基槽回填工程中得到了推广应用。

  北京市政建设集团有限责任公司第三工程处总工程师王文正

  第二个做报告的是交通运输部路网监测与应急处置中心技术总监、研究员董雷宏,报告题目是《智慧高速预示未来发展》。接下来做报告的是北京首发集团教授级高工胡兴安,他的报告题目是《路面抗车辙研究与应用》。

  交通运输部路网监测与应急处置中心技术总监、研究员董雷宏

  北京首发集团教授级高工胡兴安

  第四个做报告的是北京市政建设集团试验中心工程科学研究所所长,博士郭飞,他的报告题目是《砂卵石地层盾构施工诱发振动环境影响试验研究》。郭博士介绍说,盾构法成为城区地铁区间隧道修建的第一大工法,但特殊地层盾构施工产生的振动易传至地表,对居民的身体健康、生活工作环境质量以及精密仪器的正常使用造成了不可忽视的影响。报告以埋深浅、粒径大、分布广的北京西部地区砂卵石地层和兰州巨厚漂石地层的地铁盾构施工典型工程为例,通过埋设地层、地面及隧道内测点进行时间-空间同步监测,获取测试区间盾构每环掘进时的振动数据,研究了振动频域特性及空间衰减规律,并对地表振动环境影响进行评价。

  北京市政建设集团试验中心工程科学研究所所长郭飞博士

  上午最后一个做报告的是青岛理工大学二级教授黄微波。黄教授的报告题目是《城市轻轨高架桥减振降噪新材料技术研究》。报告对目前城市轻轨高架的振动噪声问题进行了概述,提出了喷涂型粘弹阻尼材料及其约束阻尼结构对城市轻轨减振降噪的新理念。结合青岛地铁3号线、11号线共计5项试验段工程的研究进展,对喷涂型粘弹阻尼材料的研发、及其在地铁隧道与轻轨高架的施工工艺进行了汇报。

  青岛理工大学二级教授黄微波

  中午午餐过后,会议继续。下午的会议上半场由北京市政建设集团有限责任公司第三工程处总工程师王文正主持。下半场则由北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司总工程师金奕主持。

  北京市政建设集团有限责任公司第三工程处总工程师王文正主持会议

  第一个做报告的是交通运输部公路科学研究院智慧桥梁中心主任李法雄,报告题目是《BIM+助力交通基础设施精益发展》。主要介绍近年来公路交通行业BIM技术政策和行业发展趋势;结合虎门二桥,瓯江北口大桥等实际工程案例,重点介绍BIM+集成技术,介绍BIM技术与项目管理,智能制造,智慧工地,施工监控等结合情况。

  交通运输部公路科学研究院智慧桥梁中心主任李法雄

  第二个做报告的是中交公路规划设计院有限公司陈上友,他的报告题目是《跨海特大桥梁风-浪-流耦合作用研究》。第三个做报告的是北京市政建设集团有限责任公司二级专家王渭,报告题目是《机械化成桩技术在PBA暗挖车站的应用》,主要介绍在PBA法车站内洞内机械成桩的关键技术,分析成桩的主要控制要素以及机械施工对社会环境的影响,为在暗挖地铁车站内进行机械化施工提供一定的参考。第四个做报告的是北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司总工程师金奕,报告题目是《关于钢结构城市高架桥的思考》,金总介绍到,城市高架桥是近年来发展起来的新型桥梁体系,各个大城市均建有高架桥,为此,组织了住建部的科技课题《城市高架桥相关技术问题研究》对相关技术问题进行系统研究。《钢结构城市高架桥的思考》是子课题之一,试图通过对已经建成的国内为城市钢结构高架桥的分析,探讨在城市建设中更多的应用钢结构进行建设的相关问题,技术路线、管理思路、要点等相关内容。住建部正在积极推进工业化建筑的应用,城市高架桥在应用钢结构方面具有比较广泛的前景,同时也面临相关问题。对此,在研究的基础上,提出自己的思考,并提出相关建议,相信课题的研究,对于推进城市钢结构桥梁的发展有一定的借鉴意义。上半场最后一个做报告的是长安大学电子与控制工程学院教授许宏科,报告题目是《高速公路机电系统维护管理体系与框架》

  中交公路规划设计院有限公司陈上友

  北京市政建设集团有限责任公司二级专家王渭

  北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司总工程师金奕

  长安大学电子与控制工程学院教授许宏科

  经过简单的茶歇,会议继续。第一个做报告的是北京市市政一建设工程有限责任公司项目技术负责人张鹏,报告题目是《受限空间多层结构交叉施工关键技术研究》,报告人介绍说,在互通式立交、多层结构桥梁施工时,经常受到地理条件的制约,空间区域狭小,地质环境复杂,以及工期要求的存在,经常出现施工安排不合理、工序滞后、临近结构产生冲突碰撞问题。在贵阳市中环路火车北站联络线立交桥工程异形板箱梁施工中,研发了一种用于多层桥梁结构的排架装置及交叉施工方法,很好地解决了这一难题。多层桥梁结构的排架装置具有适用性广泛、成本低、排架搭设及拆除快捷方便、安全性能高、结构交叉施工影响低等特点,在火车北站联络线立交桥异形板箱梁工程中得到了推广应用和技术提升。本文介绍了受限空间多层结构交叉施工关键技术的研发研究及具体应用情况。

  北京市市政一建设工程有限责任公司张鹏

  第二个做报告的是中铁第五勘察设计院城市轨道交通设计处总工程师罗章波,报告题目是《复杂环境条件下大跨度隧道下穿既有京广铁路设计及施工技术》。随着城市化扩张,立体交通网络逐渐形成,复杂环境条件下大跨浅埋隧道下穿既有铁路技术对加快城市化,解决交通拥堵有积极作用。渔业路隧道成功实施对类似大跨隧道下穿既有铁路,解决隧道下穿富水厚砂层、埋深浅、跨度大、列车运营繁忙等工程有重要借鉴意义。

  中铁第五勘察设计院城市轨道交通设计处总工程师罗章波

  第三个做报告的是中铁工程设计咨询集团有限公司高级工程师刘建友,报告题目是《京张铁路八达岭地下车站设计与施工》。由中铁设计院承担的京张高铁八达岭车站是我国第一个采用矿山法修建的地下高铁车站,车站最大跨度达到32.7m,车站内设计各类洞室共78个,断面型式多达88种,地下建筑面积36143平方米。主要针对地下车站重难点及其关键技术,即:隧道围岩承载拱的结构化设计方法、应力流守恒原理及洞室群隧道设计方法、高握高粘快速张拉锚索设计、超大跨度隧道安全快速施工工法等做了详细介绍。第四个做报告的是中铁第五勘察设计院桥梁处副总工程师、教授级高工文功启,报告题目是《高速铁路四线双桁大跨斜拉桥设计关键技术》。报告介绍了由中铁五院设计的杭绍台铁路椒江桥概况、主桥设计方案及该桥所涉及的关键技术等。

  中铁工程设计咨询集团有限公司高级工程师刘建友

  中铁第五勘察设计院桥梁处副总工程师、教授级高工文功启

  越秀(中国)交通基建投资有限公司副总工程师李刚

  第五个做报告的是越秀(中国)交通基建投资有限公司副总工程师李刚,题目是《越秀交通公路养护工程管理——以创新为驱动、以科学决策为依据,综合降低养护成本》。报告主要从全寿命周期管理、科学决策、技术创新等三方面讲述在高速公路运营养护过程中如何运用得当的工程管理技术及方法以达到延长公路使用寿命、降低公路养护成本的目标。讲述在全寿命周期中越秀交通在中长期规划、计划以及工程实施过程中,对公路项目的全面综合管控;在科学决策方面,越秀交通成功的实施了广州市北二环高速公路白加黑路面改造工程、湖北汉孝高速公路路面大修工程、河南尉许高速复合式路面改造试验段工程等;在新技术及新材料方面,越秀交通则成功的研发或应用了水泥稳定基层就地再生、泡沫沥青混凝土厂办再生、地聚物注浆材料压浆、轻质砼路基填筑、高性能微表处车辙填充、多向变位伸缩缝和高聚物材料砼路面灌缝等。通过项目的全寿命周期管理,以创新为驱动、以科学决策为依据,使越秀交通麾下的公路绿、洁、畅、美、安,既为过往司乘人员提供舒适良好的行车环境以提高社会效益,又降低了养护成本,为股东提高收益。

  最后一个做报告的是北京市市政三建设工程有限责任公司科研主管刘会丰,报告题目是《浅谈富水软弱围岩超浅埋大跨隧道施工中遇到的几个问题及解决方案》,报告人指出,富水软弱围岩超浅埋大跨隧道施工难度大,风险高,不同工程由于地质、水文、结构等方面的差异,可供借鉴的经验不多;每一个工程都有很多新的挑战,需根据具体情况进行“对症”处理。深圳过境高速公路连接线工程隧道毗邻深圳水库,穿越两条地址断裂带,围岩破碎,埋深浅,地下水极丰富。本文将就工程施工中遇到的:斜井导洞、穿越供港三期输水管线、穿越鱼塘、穿越书画院建筑物等几个问题,对其中的难点及其解决方案进行简要探讨和总结。

  北京市市政三建设工程有限责任公司科研主管刘会丰

  最后,由中国交通运输协会新技术促进分会执行秘书长于丁做大会总结。于秘书长总结道:在整整两天的会议中,大会一共发布了3位领导的讲话和38位专家的学术报告。报告既有新技术、新工艺的精彩汇报;又有新材料、新设备的创新介绍,可谓是名副其实,紧紧围绕“提高全要素生产率、促进路桥隧技术新发展”这一大会主题展开的大会,是一届成功而圆满的新技术交流大会。

  于丁执行秘书长表示,交通运输作为国民经济和社会发展的基础性、先导性、服务性产业,具有国民经济的重要支撑作用。根据供给侧结构性改革指导方略,通过道路、桥梁、隧道基础设施建设,以及交通运输信息化等领域的众多专家谨言献策,共同为路桥隧建设贡献自己的智慧,进一步优化了我国交通运输产业技术及产品结构,推动桥梁预制装配化、钢结构及组合结构应用技术和复杂地质长大隧道建设新技术、新应用,加快我国由“交通大国”向“交通强国”迈进的步伐,我们还任重而道远。本次大会仅仅是个开端,我们将继续关注交通运输产业基础性建设新技术、新变革。中国交通运输协会新技术促进分会、北京轨道建筑学会、北京市政建设集团、盾构及掘进技术国家重点实验室,愿与大家一道创新、发展、协同、共促,携手共赴美好的明天!

  中国交通运输协会新技术促进分会执行秘书长于丁做大会总结并宣布大会闭幕

  【五、笔会晚宴报道】

  经过9日上午大会开幕式以及下午五个小时的专题报告,作为本届大会活动的重要组成部分,中国交通运输协会新技术促进分会所属的中华铁道书画院应贵州禹酒集团之邀答谢大会参会代表联谊笔会+晚宴活动,于9日晚在中土大厦宴会厅拉开了帷幕。晚宴的主题是“禹酒‘交之缘’——向中国交通建设者致敬!”

  禹酒“交之缘”——答谢晚宴+笔会联谊活动场景之一

  禹酒“交之缘”——答谢晚宴+笔会联谊活动场景之二

  答谢晚宴及笔会联谊活动,由中华铁道书画院秘书长于丁主持。于秘书长以饱满的热情和拔萃的口才向各位莅临笔会的书画家表达了由衷地敬意。同时,感谢主办单位,协办、参办单位以及各位参会代表,对中国交通运输协会新技术促进分会多年来的支持,祝愿大家在中国的路桥隧建设中,群策群力,再立新功!晚宴首先由中国交通运输协会新技术促进分会会长宋朝义做致祝酒辞。宋会长激情澎湃的向出席晚宴的各位嘉宾、参会代表表示热烈欢迎和深深的谢意,并愿与所有关心和支持协会建设和发展的各界人士及所有参加本次盛会的嘉宾相互合作,共同努力,共创更加美好的明天。

  中华铁道书画院秘书长于丁主持晚宴

  中国交通运输协会新技术促进分会会长宋朝义发表祝酒辞

  出席本次答谢晚宴及笔会联谊活动,是中华铁道书画院邀请的三位书法家。他们是中国交通运输协会新技术促进分会副会长、国家一级书法家、书画院终身副院长丁跟牢先生;中国书法家协会会员、中华铁道书画院林长满副院长,中国书法家协会会员、中华铁道书画院于嘉祥副院长。三位德艺双馨的艺术家,在笔会+晚宴开始前,共创作了30余幅作品,极大地鼓舞了与会代表的热情,使晚宴现场充满了和谐、欢快、祥和、喜庆的文化氛围。代表们纷纷表示,参加过很多学术论坛类晚宴活动,第一次感受到场面如此美好地联谊气氛,确实令人终身难忘。

  著名书法家丁跟牢副院长在创作中

  林长满副院长在创作中

  于嘉祥副院长在创作中

  作为本届大会第一主办单位,为表达对其他三方主办单位的敬意,于丁秘书长代表中华铁道书画院,分别向北京轨道建筑学会、北京市政建设集团、盾构及掘进技术国家重点实验室,赠送了国林副部长的墨宝。另外,还向大会协办单位深圳市康振机械科技有限公司董事副总经理王军锋、大连盛屹新材料科技有限公总经理沈火元,参办单位中铁第五勘察设计院科技处处长、总工办主任郭绍影,赠送了国林副部长的墨宝。并向协办单位北京中德建基路桥工程技术有限公司总经理白震赠送了于嘉祥副院长的作品,以及向北京市政建设集团科技部部长岳爱敏、试验中心主任张丽丽赠送了作品。

  铁五勘院郭绍影处长代表大会主办单位北京轨道建筑学会领赠国林副部长的作品“不忘初心,砥砺前行”

  孔恒总工代表大会主办单位北京市政建设集团领赠国林副部长的作品“兢兢业业,精益求精”

  大会协办单位大连盛屹新材料科技总经理沈火元领赠国林副部长的作品“同心协力,圆梦中华”

  大会协办单位深圳市康振机械科技有限公司董事副总经理王军锋领赠国林副部长的作品“追求卓越”

  大会协办单位北京中德建基路桥工程公司白震总经理领赠于嘉祥副院长(右)的作品

  丁跟牢先生向北京市政建设集团科技部部长岳爱敏赠送作品

  林长满副院长向北京市政建设集团试验中心主任张丽丽赠送作品

  接着,主持人邀请贵州禹酒集团营销总监张敏致答谢晚宴祝酒辞。张总代表禹酒集团向各位参会代表和各位书法家表达了衷心的感谢,并介绍说,今天大家喝的这款禹酒“交之缘”,是我们禹酒集团专为向中国交通建设者致敬而倾力、倾情酿造的良心酒。酒体全部零添加,没有添加任何增香、增稠、增色物质,纯正原味。

  张敏总动情地说:中国交通建设与发展,世界瞩目,作为一个中国人,我深感自豪。交通产业获得如此巨大的成就,其中的光辉就有长期在野外或条件艰苦的项目部指战员的奉献精神的闪耀。让这些建设者喝到放心的高品质、低价格的好酒,在天寒时节暖暖身子,保证他们的健康,就是我们的责任。与会代表对张总这席关怀中富有良心担当的发言,报以了热烈地喝彩和掌声。

  丁跟牢先生向晚宴参办单位贵州禹酒集团营销总监张敏赠送作品“气吞山河”

  林长满副院长向深圳市康振机械科技有限公司董事副总经理王军锋赠送作品

  随着晚宴笔会活动渐入佳境,激动人心的抽奖活动也马上开始了。抽奖活动由中国交通运输协会新技术促进分会外联部副部长林丽娟主持。本次笔会安排了3位书法家20余幅作品,抽奖作品全部以公开、公正、公平的抽奖规则被幸运者抽得,每位幸运者都像中了彩票大奖一般喜不自禁。

  新技术促进分会宋朝义会长抽取第一个幸运号码

  获奖号码为“110”的第一个幸运代表中奖了

  闭目凝神的北京市政建设集团孔恒总工程师在抽取第二、三位获奖号码

  北京市政建设集团孔恒总工程师向获奖代表颁发林长满副院长的作品

  北京市政建设集团孔恒总工程师向获奖代表颁发于嘉祥副院长的作品

  喜笑颜开的中铁第五勘察设计院学术处处长、总工办主任郭绍影在抽取获奖号码

  铁五院科技处处长、总工办主任郭绍影向获奖代表颁发丁跟牢副院长的作品

  铁五院科技处郭绍影处长向获奖代表颁发林长满副院长的作品

  深圳市康振机械科技有限公司董事副总经理王军锋为中奖代表颁发书法作品

  深圳市康振机械科技有限公司董事副总经理王军锋为中奖代表颁发书法作品

  大连盛屹新材料科技有限公总经理沈火元为中奖代表颁发丁跟牢副院长的书法作品

  大连盛屹新材料科技有限公总经理沈火元为中奖代表颁发书法作品

  丁跟牢先生向与会专家铁科院铁建所书记刘晓光赠送书法作品

  北京中德建基路桥工程技术有限公司总经理白震为中奖代表颁发于嘉祥副院长的作品

  北京中德建基路桥工程技术有限公司总经理白震为中奖代表颁发作品

  林长满副院长向预约下届路桥隧大会协办单位的保定市北方防水工程有限公司刘焕弟总经理颁发书法作品

  丁跟牢先生向下届协办单位北京市市政四建设工程有限责任公司卢常亘总工赠送自己的获奖作品“精气神”

  禹酒“交之缘”——答谢晚宴+笔会联谊活动场景之三

  经过两个多小时的晚宴+笔会联谊活动,与会代表之间增进了了解,加深了情感,促进了交流与合作。据统计,参加本次笔会的3位书法家共创作了30余幅作品,作品以公开、公正、公平的规则被30余位幸运者获得。

  将书画笔会创作等文化元素,嵌入科技论坛活动之中,以文理高端融合,来丰富论坛活动的内容,扩大双边的社会影响,进而最大化地实现活动开展的社会效益。这一文理交融并蒂的论坛举办形式,是由中国交通运输协会新技术促进分会与其隶属的中华铁道书画院联袂独创的。几年来,促进分会所主办的论坛与研讨会,均采用了这一形式,并深受参会代表们与赞助企业的欢迎。中华铁道书画院欢迎更多的艺术家加入其中,将举世独一无二的中华传统文化,以书画的形式,向世界更为广远地传播、传颂!

  本届大会的盛况以及晚宴+笔会活动的热烈场面,深深感染了与会代表。本届大会主办单位之一的北京市政建设集团有限责任公司总工程师孔恒博士,在晚会现场当即表示:北京市政建设集团将继续与新技术促进分会联合主办2018第六届中国路桥隧建设新技术交流大会。同时指示北京市市政四建设工程有限责任公司协办第六届大会。深圳市康振机械科技有限公司是第四届参办单位,今年是协办单位。该公司董事副总经理王军锋也当即承诺,明年继续协办第六届。保定市北方防水工程有限公司是今年的参办单位,该公司总经理刘焕弟女士对本届大会的成功举办感慨良多,赞叹不已。这位成功的女企业家也在晚宴上宣布,保定市北方防水工程有限公司将协办2018第六届中国路桥隧建设新技术交流大会。通过组委会发收的调查问卷显示,本届大会参会代表对大会议题、专家规格、服务接待及活动安排的满意指数达到100%。其中,非常满意占一半以上。

  让我们不忘初心,牢记使命,继往开来,砥砺前行,怀抱着新的技术、新的成果、新的业绩、新的成就,在2018年第六届中国路桥隧建设新技术交流大会上,再相聚!

关键词:2017第五届中国路桥隧建设新技术交流大会,

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